Måtte kjøre i grøfta
Sjåføren av en semitrailer måtte legge bilen i grøfta for å unngå å treffe en bil som hadde fått motorstopp i bakken ved Bergverket i Fillan ved halv elleve-tiden i dag.
En eldre dame fikk problemer med bilen sin, og fikk full stopp midt på veien i bakken ved Hitra bergverk utenfor Fillan. En semitrailer som kom nedover bakken fikk ikke til å stoppe på et glatte føret, og måtte ta ibruk snøkanten for å unngå en smell.
Det er redusert framkommelighet på ulykkesstedet.
10.03.10 - 18:39
|
|
dokk som sett her å diskutere, for d første, de ska værra gla han kjørt i grøfta for å klar å stopp, ska itj klaga på føre som ha vorre, e d glatt så må di kjør ætte forholdan, brøytbiln kan itj værra på Dolmøya å Sandstad samtidig sånn som d ha snødd å allt d der. å ja dokk kan itj nækt på at d e folk som ligg i 40-50 ætter veien, å t dæm som gjær d, FØLG MED I SPEILAN Å SLÆPP OSS SOM FAKTISK TAKLE Å KJØR FORTAR FORBI DOKK OM DOKK SÅ MÅ STOPP...ha tatt igjenn mang i vinter som ligg sånn, d e irriterende
|
| Av: di veit kæm æ e |
Svar på innlegget |
04.03.10 - 18:56
|
|
amatør mæssi av folk å snakk sjit om teng dæm itj har peiling på
|
| Av: .... |
Svar på innlegget |
|
04.03.10 - 20:29
|
|
vær så snill å gjør som andre aviser online!
Gjør det til et krav at man er innlogget med verifikasjon av epost, slik at folk blir legitimert når de skrier innlegg. Alle andre gjør det! Hvorfor ikke dere?
|
| Av: jens petrus |
Svar på innlegget |
04.03.10 - 17:48
|
|
De som er ansvarlig for vinter vedlikeholdet på Hitra bør nå stå frem og vise ansikt samt og forklare seg.Ikke kom og skyld på pengemangel,det der dere som har påtatt dere ansvaret for drift og vedlikehold av veiene så dere har et ansvar.
|
| Av: Veiarbeider |
Svar på innlegget |
03.03.10 - 22:03
|
|
Lure på ein ting, og det e om dein nye VEIHØVLEN som står på sanstad (mesta) er til pynt, eller er det ingen som kan og kjøre den, for veiene over hitra er helt jævli og kjør på, DÅRLIG vintervedlikehold sjerpings til brøyterne på hitra
|
| Av: bilist |
Svar på innlegget |
|
04.03.10 - 23:01
|
|
man skal bare ikke betale avgifter men vet å kreve - hvor er fornuften?
Man skal ha i både pose og sekk?
|
| Av: Niksen |
Svar på innlegget |
03.03.10 - 17:13
|
|
Daglig møte æ personbila som legg midt på veien i 30-40 km/t, sjøl legg æ halvveis i grøfta for å unngå sammenstøt. Møte også vogntog daglig, da har æ go plass, kainn t å me ha heile kjørefelte for mæ sjøl... E dåkk itj såpass at dåkk itj klare kjøreforholdan utpå øyen her, så håill dåkker hæim.... Å t folk som ska kritiser yrkessjåføra, prøv å sett dåkk i samma situasjon som dæm. Me tidspress, føre/forhold dag og natt...
|
| Av: TOSKA |
Svar på innlegget |
|
05.03.10 - 17:45
|
|
Enig med TOSKA, det er ikke lastebiler og vogntog som er det verste å møte, de holder i 9 av 10 tilfeller siden sin, men personbiler som kjører midt i veien har skapt flest farlige situasjoner (som jeg har sett). Hva med å la bilen stå hvis man er så redd på vinterføre? For en par dager siden lå jeg bak en bil som kjørte i 40-50, midt på veien, og den var utrolig nære sammenstøt med motkommende trafikk flere ganger, men endret ikke kjøremønster.
|
| Av: Morten |
Svar på innlegget |
|
04.03.10 - 10:07
|
|
Når en ferdes langs veiene - må en sette sikkerheten i høysetet. Tidspress og andre forhold får komme etterpå. Dete gjelder alle sjåfører mener jeg.
Dessuten har jeg sldri opplevd personbila som kjører 30-40 km/t, untatt i en 30-sone. Men selv om jeg forholder meg til fartsgrensa, opplever jeg ofte å bli innhenta av trafikk bakfra og må slippe disse forbi. Dette gjelder busser, lastebiler og personbiler.
|
| Av: Niksen |
Svar på innlegget |
03.03.10 - 13:04
|
|
En bilfører skal avpasse farten etter vei, føre og trafikkforhold.
Alle trafikkanter skal ferdes aktsomt, hensynsfullt og ikke volde skade eller ulempe for andre med trafikkanter.
ALLE TRAFIKKANTER ER PÅLAGT DETTE ANSVAR, ALLE!!
En bilfører (trafikkant) skal kunne stanse på 1/3 av den FRIE veistrekningen foran egen bil!!
Dvs. Kjører du inn i en sving, (situasjon el.) skal DU kunne stanse på 1/3 av avstanden frem til din hindringen.
I teorien er situasjonen denne "Avstanden frem til hindringen er ca 40 meter, da skal du kunne stanse på 13,3 meter.
Det tilsvarer en hastighet på ca 40 km/h
I 40 kmh beveger kjøretøyet seg 11 m/sek.
I 80 km/h beveger du deg ca 22 m/s.
Reaksjonstiden er normalt ca 0,5 sek ved uoppmerksomheet kan vi legge til ca 1 sek.
Mulig at din bil har lang pedalvandring 0,1 sek GRUNNET lang vandring på bremseband (dårlig justerte bremser) 0,1 sek
Etter normal regning har vi hittil på denne oppbremsingen brukt NESTEN 2 sek
I 80 km/h vil du bruke 40-45 meter før bilen begynner å retardere sin hastighet og i tillegg skal bilen stanse.
OG DET gjør den ganske brutalt, i den gjennstanden du nettopp kjørte på.
PANG kræsj ambulanse - ba-bu-ba-bu ELLER fraktet med enlikbil. MEN VI VAR JO ENIGE AT VI KJØRTE MED EN AVSTAND PÅ 40 meter. Da må du sanerlig stanse litt bråkvikt på den ev 1 meteren du har igjen. Det er ikke farten som dreper det er den f...a bråstoppen som dreper.
Begynn og tenk på hva du holder på med.
Hold avstand.
Annmeld for guds skyld alle so driver med slalomkjøring, ser ingen grunn til dette i det heletatt.
Det skaper kun farlige situasjoner for alle, ikke så MYE for akkurat den bilen som blir forbikjørt - - - men stakars de som er nr 3 og 4 osv. i køen, de får det travelt.
De er svært ille ute - de har forferdelig lite å gå på.
Ha en god og samvittighetsfull dag.
Ingen skam å bli forbikjørt.
Slipp frem de som kjører med livet til låns :-), ellers kan DU LETT VÆRE DEN SOM HAVNE I EN SLIK KINKIG SITUASJON :-(
hilsen ABE
|
| Av: ABE |
Svar på innlegget |
|
03.03.10 - 23:06
|
|
Bare for ordens skyld, denne 1/3 regelen det henvises til, ble tatt vekk for over 20 år siden.
Matematikk kan være bra, men som "oftets" så fungerer ikke teori og praksis, iallefall ikke på de veiene som er på Hitra, mere ELENDIG brøyting enn det vi har sett i vinter på "visse" strekninger har ingen sett maken til før.
|
| Av: PER |
Svar på innlegget |
|
04.03.10 - 12:49
|
|
Takk for oppmerksomheten av Per og Pompel. Våkne og oppegående personer.
Når det gjelder kjørelærerens påstand, så står heller ikke dette noe sted.
Hans påstand er du ikke skal kjøre slik at du volder skade og ulempe og hvordan vil du så gjøre dette ?
Det er ingen lovhjemmel som tilsier en minimums hastigheter for eksempel 80 km/h.
Farten skal avpasses etter forholdene til enhver tid.
Skiltene henviser til den maksimale hastighet Du har lov til å bruke i eller utenfor tettbebyggelse, og ikke lov til å passere denne grensen i 2 km/h eller 5 km/h over.
DU kan faktisk få bot for uansvarlig kjøring ved å kjøre i 80 km/h i en 80 sone!! på lik linje med 60 km/h i 80 sone, når du ikke slipper frem øvrig trafikk. Jfr §§ 3 og 6
Jeg kjører vel på lik linje med flertallet, og vi er ALT for dårlig til å beregne f.eks. stopplengde. Men det er tillatt å se i speil og forholde seg til ALL trafikk foran og bak. Planlegger den videre ferden kontinuerlig. Jeg tilrettelegger og slipper frem biler som tar igjen meg. Føler jeg at det er farten er stor nok, holder det.
Jeg gjør ikke som enkelte, gir full gass for å hindre forbikjøring. Bruk bilens speil. UFF!..
Her følger dagens tekst og den er JAGGU utslagsgivende NÅR UHELLET ER UTE!
Sakset fra LovData
§ 3. Grunnregler for trafikk.
Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret.
Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen.
§ 6. Fartsregler.
Fører av kjøretøy skal avpasse farten etter sted, føre-, sikt- og trafikkforholdene slik at det ikke kan oppstå fare eller voldes ulempe for andre, og slik at annen trafikk blir minst mulig hindret eller forstyrret. Føreren skal alltid ha fullt herredømme over kjøretøyet
Nei, Smil til verden og den vil smile tilbake. :-) :-)
ABE
.
|
| Av: ABE |
Svar på innlegget |
|
03.03.10 - 19:15
|
|
septik bilen som kom bak semitraileren hadde ingen problemer med å stoppe i denne situasjonen. Må være en dyktig sjåfør som kjørte den. Men disse "gutta" er mer vant til dårlig vei standard. Svært mange dårlige side veier og gårdsveier å ferdes på uten å kjøre i grøfta.
|
| Av: Lynvingen |
Svar på innlegget |
|
04.03.10 - 10:27
|
|
Septikbilen skulle vel svinge av veien der for å inn å tømme drit sikkert , da bør han vel klare å stoppe , mye usakelig innlegg her . Vegskrapa er kun i bruk for å skrape snø på vegstasjon i år ser det ut som , elendige kjøreforhold over hitra .
|
| Av: så d |
Svar på innlegget |
|
03.03.10 - 22:48
|
|
Hainn va vel vældi oppmerksom å ha utrole godt justerte bremsa haimm da:P
Og til ABE: kjøre du ALLTID sånn at du kainn stopp på 1/3 tå deinn strekninga du sjer? I såfaill så e du deinn einast i Norge. Korr står det med 1/3 hænn i veitrafikkloven forresten? Kjørelærera si jo at du må koinn stopp på halvparten tå deinn strekninga du sjer. Men d e ju godt mulig at dæmm tar feil da.
|
| Av: Pompel |
Svar på innlegget |
|
03.03.10 - 17:13
|
|
Flott at du kan masse fin matematikk!
Men i realiteten hadde hele Norge stoppet opp hvis man skulle kjørt etter de reglene der.
|
| Av: Jeppe på Bjerget |
Svar på innlegget |
|
03.03.10 - 15:43
|
|
D e heilt greit d du gitt. Næste gang æ ska kjør vogntoget t hitra og over hitra ska æ hold 40km\h HEILE vein. ;) Såvidt æ veit evest den som lage hindringa sitt ansvar å sett fram varsels trekan for den rettningen som ikke ser hindringa før det er for sent.. eller??
|
| Av: Scania |
Svar på innlegget |
|
04.03.10 - 01:22
|
|
Alt er jo relativt, men jeg fremlegger rene fakta vedrørende retardasjoner på lik linje med beregninger som veikontoret vil gjøre ved en ulykke.
Trafikken vil kanskje stoppe opp om man skal forholde seg etter lover og regler. MEN DA SKJER IKKE DE ALVORLIGE ULYKKENE. La oss tenke oss følgende. Din kone eller kjæreste med to små unger får akselbrudd / motorstopp i en sving, rekker ikke å sette ut en varseltrekant før en trailer dunder rundt svingen i 80 kmh (22m/s) Å å hjelp tenker sjåføren, det står en liten folkevogn der i veien for meg, HJÆLP hva gjør jeg. Det kan også hende at det er en familie med en tvilling barnevogn i svingen. Han prøver fortvilt i (1 til 2 sek som =45m) å manøvrere det tungt vogntoget på 20 tonn. Greier du å stoppe!! Kanskje kommer en bil i motgående kjørefelt. Dessverre er utfallet tragisk. Hva vil du synes i dette tilfellet, det er derfor at REGLENE er som de er. Er du komfortabel med kjøre i 40 kmh, husk at du også er pliktig til å være behjelpelig med å slippe frem de bakenforkjørende som med tegn eller lydsignal vil kjøre forbi deg :-)
God tur ABE
|
| Av: ABE |
Svar på innlegget |
|
04.03.10 - 22:31
|
|
Om en nånn gang kommer opp i en slik situasjon så får den eventuelle sjåføren avgjøre hvem som må offres. Dette er hverdagen og slik er livet. Bare og gjør det beste ut av situasjonen.
|
| Av: Scania |
Svar på innlegget |
|
05.03.10 - 23:45
|
|
Ja dette var et ekstremt skremmende utsagn fra en yrkes sjåfør. Hvordan skal vi kunne oppnå å redusere ulykkene som rammer oss, når yrkes sjåførene har en slik morbid innstilling! ! I hvilket århundrede tok du ditt sertifikat, jeg skulle gjerne ha tatt en nermere samtale med deg. Mulig at redaksjonen kan gi meg opplysningene. DETTE MÅ DU OPPHØRE MED OMMGÅENDE,
PS jeg tror foresten etter dine siste utsagn at du ikke en yrkes sjåfør!! I alle fall med en slik innstilling, men alikevel !.
Jeg kunne ikke unngå å besvare dette.
Ha alikevel en god og fortreffelig helg :-)
ABE.
|
| Av: ABE |
Svar på innlegget |
|
06.03.10 - 17:33
|
|
Dette er faktisk hverdagen ABE. Jeg tror nok at du er bare en som er ute etter å provosere og dessverre greier du det også. Tviler på at du i det hele tatt har førerkort. For å sitere fra Lovdata kan enhver med litt datakunnskap gjøre. Man trenger ikke førerkort for det.
Du er nok ikke gammel nok til å ha lov til å kjøre bil heller såvidt jeg kan se av skrivingen din. Så for alles skyl: Slut å uttal detg om ting du helt tydeligvis ikke har det minste peiling på!
|
| Av: Mangeårig yrkessjåfør |
Svar på innlegget |
03.03.10 - 12:35
|
|
yrkessjåfører som prøver å unngå ulykker.. Som denne gangen her brukte snø og grøft for å stoppe seg.
Tusen takk for positiv artikkel om dette her!!!
|
| Av: akv |
Svar på innlegget |
|
03.03.10 - 15:56
|
|
Som det står i svaret fra ABE: ALLE TRAFIKKANTER ER PÅLAGT DETTE ANSVAR, ALLE!! En bilfører (trafikkant) skal kunne stanse på 1/3 av den FRIE veistrekningen foran egen bil!!"
Dette er i denne situasjonen ikke overholdt av sjåføren på semitraileren. Denne måtte bruke snøkanten for å forhindre påkjørsel. Dermed har det nok vørt et brudd på trafikkreglene om en skal være helt nøktern. Farten var altså for stor etter forholdene og/eller vogntoget for dårlig "skodd" i den aktuelle situasjonen og det ville her være merkelig om ikke en eller annen overivrig politijurist ville gripe denne muligheten til å bøtlegge en yrkessjåfør!
|
| Av: Costa |
Svar på innlegget |
Skipstrafikken 
HF-TV 
