I desember 1994 avfyrte daværende samferdselsminster Kjell Opseth den første salva i det som skulle bli starten på Frøyatunnelen. Hendelsen fant sted i Jevika, men senere oppstod det mange problemer med traseen - noe som medførte at tunnelpåslaget måtte flyttes. Dermed var Opseths salve bortkastet arbeid.

Men høsten 1997 var det endelig klart for tunnelarbeid igjen - denne gang i Hammaren hvor. Nabo til tunnelåpningen, Ansgar Hammer, fikk æren av å starte arbeidet ved å ta de første spadetakene med sin eldgamle gravemaskin.

Frøyatunnelen ble åpnet i juni 2000.